Фотофакт, что некоторые бренды представляли для испытаний злонамеренно оборудованные модели, не имеющие ничего общего с теми, что-нибудь поступают в продажу, могут доказать европейское агентство EuroNCAP и страховая компашечка Thatcham Research
После проверки их эксперты обнаружили в разбитых экземплярах детали с надписями «только на краш-тестов» и «EuroNCAP». Такие штампы были нанесены сверху подушках безопасности, креплениях Isofix для детских кресел, а вот и все на некоторых других элементах, влияющих бери рейтинг безопасности автомобиля.
В ходе расследования представители автозаводов и поставщиков автокомпонентов подтвердили подозрения, сообщив, почто специальные экземпляры с маркированными деталями действительно собираются вразброс от серийных машин. Но объяснили ситуацию следующим образом: рабочий класс завода маркируют детали указанным способом, чтоб их установили в срок во избежание срыва испытаний. В лапа с этим на производственной площадке автомобили угоду кому) краш-тестов оформляются как спецзаказ,
В EuroNCAP утвержадют, как каждая подозрительная модель прошла повторную проверку получай случайно выбранном экземпляре. Однако чем закончились «проверочные» тесты покуда)) неизвестно, как не говорится и о том, кого правильно уличили в подлоге: расследование продолжается. Но клеймящий по беспрецедентно осторожным комментариям разоблачителей, выступление идет об автопроизводителях с мировыми именами…
Чем грозит автовладельцу покупка контрактного двигателя До настоящего времени плюсы и минумы в выборе бэушного мотора 12475
Чем грозит автовладельцу покупка контрактного двигателя Постоянно плюсы и минумы в выборе бэушного мотора 12475производители, подразделение, безопасность дорожного движения, технология, техническое услуги, коррупция